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手拉单轨小车的车轮边缘磨损加剧后应弃用

发布(bu)日期:2022-06-21 17:34 浏览次数:197

手拉单轨小车通常被安装在工厂、仓库内部的工字钢梁上,下面再悬挂上手拉葫芦就能完成重物的起吊和运输工作,虽然它能提高重物的运输效率,但是久而久之,随着吊重运输次数的增加以及吊重吨位的增加,原本坚硬结实的它也难免会受到严重的磨损。

出(chu)现磨(mo)损(sun)后,手拉单轨小(xiao)车的(de)(de)车轮边缘的(de)(de)厚度和直径(jing)等尺寸会降低,使之在运(yun)行过程(cheng)中出(chu)现左右摇(yao)晃、重(zhong)心(xin)不稳(wen)的(de)(de)情(qing)况,轻者出(chu)现机械(xie)碰撞(zhuang)的(de)(de)噪音(yin),但是(shi)(shi)大致上不会影(ying)响吊重(zhong)工作的(de)(de)正(zheng)常进行,重(zhong)者会使手拉葫芦下(xia)悬挂的(de)(de)重(zhong)物(wu)出(chu)现重(zhong)心(xin)不稳(wen)的(de)(de)情(qing)况,存在掉落的(de)(de)风险。尤其是(shi)(shi)转弯、急速行驶下(xia)更是(shi)(shi)险象重(zhong)重(zhong)。

所以当你发现手拉单轨小车在吊重过程中出现了异样,尤其是来回摇晃的情况时,一定要及时检查它的车身零部件,看看是否是磨损程度过甚导致的。再针对受损部位及时更换同等规格型号的零部件。


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